期盼了许久的独山人民,在8月31日这天,迎来了贵南高铁的全线开通。自此,独山的交通版图又增一条“动脉”,独山的旅游、工业、农业以及城镇化建设,开启了新的征程。迈入高铁时代的独山,正以时不我待之趋势,向着高质量发展的高地进发。
独山县城一角
旅游发展迎来春天
8月31日,贵南高铁全线开通运营,独山正式融入黔桂两省区“2小时朋友圈”。
贵南高铁独山东站
“从独山到南宁,只要两个小时左右。以后出去旅游太方便了,下了班就可以直接上高铁出发去旅游了。”乘客唐启美说,不仅独山人出门旅游方便了,外地人来到独山也方便了。
拉然康养小镇粉黛花海
乘着高铁的便利东风,独山旅游业发展也水涨船高。
贵南高铁的全线通车,让独山的美景与省内和州内各大旅游景区串成一线,30分钟路程连起荔波小七孔、都匀绿博园,一小时路程串起贵阳黔灵山、贵阳甲秀楼,两小时路程接起毕节织金洞、遵义会议会址,省内精华景点串珠成网。
借交通优势,独山如何出牌,助推旅游产业化发展?独山的底牌是打造贵州南部特色文旅康养区和随意性旅游目的地。
为抢抓“打造荔波世界级旅游目的地”和“贵南高铁独山站开通”新机遇,独山认真分析旅游发展的“比较优势”,从“资源、客源、服务”三大要素着手,迅速调整本县旅游发展定位,以3+2+N(3个A级景区+2个旅游度假区+N个旅游新业态)为抓手,积极打造贵州南部特色文旅康养区和随意性旅游目的地,逐步构建“快旅慢游”旅游体系,实现旅游产业化发展“新跃升”。
深河桥抗战遗址
天洞景区
第二招:培育市场主体。对照旅游六要素,加快推进“建链、强链、补链”市场主体培育计划,深化景区运营体制改革,结合旅游项目实际,通过“国企+民企”合营、民企外聘专业团队自营两种运营方式开展景区运营。
第三招:升级旅游业态,深度挖掘本地特色资源。天洞景区充分利用景区耕地,建立村合作社利益联结机制,打造农旅融合示范点,完成4A景区创建;深河桥抗战遗址充分利用抗战文化优势资源,优化、精品化寒暑假期拓展训练课程内容,提升研学旅行课程质量,拓宽免门票景区营收路径;净心谷旅游度假区以奎文阁为核心吸引物,结合当地文化、资源特点,突出“度假”“康养”“休闲旅游”“夜游”等特点进行业态配置。此外,打造民宿集群。继续扶持“朴语野奢、群山之心、老印刷厂”等品牌民宿,开展“民宿+”高端民宿产品。围绕“基长、百泉、麻尾、影山”景区景点建设民宿集群,擦亮独山“避暑休闲”特色民宿新名片。以市场需求为主导,做好“旅游+”“+旅游”多产融合发展文章。策划推出花灯文化体验、马拉松系列体育赛事活动,持续办好独山马拉松、自行车越野、登山、洞穴攀岩等山地户外运动比赛。
天印
第四招:提升服务质量。优化旅游公共服务配套设施,完善景区景点水、电、路、讯等基础设施水平。完成高铁站旅游服务功能配置,完善提升天洞、净心谷游客接待中心硬件水平。持续抓好市容环境和旅游秩序整治,持续提升服务质量和旅游形象。
独秀峰
产业发展势如破竹
贵南高铁的全线开通,带给独山的不仅仅是旅游发展的一路高歌,还有诸多产业发展得风生水起。
“高铁的开通,让我们的商品运输更加便捷、商务洽谈更加容易、招引人才更有效率。”贵州钧裕皮具有限公司行政经理李锟瑜说,交通对于企业的发展尤为重要,随着贵南高铁的开通,企业的发展也将更快更好。
贵州省独山钧裕皮具有限公司位于独山县麻万镇鄢家山安置区,是独山县和广州市黄埔区开展东西部扶贫协作的重要项目,公司以“广东总部+贵州基地”的模式,助力“独山制造”畅销国际市场,也解决了安置区搬迁群众的就业问题。
贵州法拉第磁电科技有限公司生产车间内,工人们忙着备料、成型、烧结、研磨抛光……在独山县经开区,各个企业生产车间一派繁忙。
贵州独山经济开发区管理委员会有关负责人介绍,借着高铁的东风,独山迅速立足交通区位优势、资源禀赋优势、要素比较优势,逐步成为客商倾心的投资热土,独山的产业发展也将势如破竹。
翻开独山的版图,素有“贵州南大门”之称的独山,是贵州进入两广的必经之地,也是西部地区连接中、东部地区的开放前沿。随着高铁的开通,随着交通区位的凸显,独山发展外向型经济的平台作用也越来越明显。
未来,独山将立足新发展阶段,贯彻新发展理念,融入新发展格局,抢抓新国发2号文件红利、省州支持独山建设贵州南部产业转移示范区和独山-荔波黔边城市带等重大机遇,不断推动经济社会高质量发展。
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